翌日，罗伊破天荒地起了个大早。
他今天要去干三件事。
第一件，帮妹妹买生日蛋糕。
第二件，接卢克出院。
第三件，他得去考个驾照。
鉴于罗伊做事喜欢循序渐进，通常把困难的事情排在最后。
所以他决定先去把驾照考了。
伊斯兰堡虽然是首都特区，实际上城区面积很小，常驻人口只有230万。
最靠近市区的贫民窟，跟富人区只有一街之隔，站在稍微高一点的地势上，就能看到半人马座商场。
罗伊用谷歌地图搜索了一下，发现距离他最近的驾校，还不到3公里。
于是他打消了征用妹妹自行车的想法，采用一种更加低碳环保的出行方式——跑步。
在警务局里宅了大半个月，每天除了吃就是睡，也该锻炼锻炼身体了。
村民们看到罗伊后，表现得都跟先前不太一样，原本不认识的人，也主动打起招呼来。
现在村口情报局传疯了，最新版本是比姆家的人弄死了地主儿子，但凭借在警务局的关系网成功脱罪。
无论真相是什么，贫民窟的人都很高兴，毕竟地主家没一个好鸟，两个老坏种生了几个小坏种。
法鲁克此前就用相同的套路，祸害过好几个颜值姣好的贫民窟少女。
但受害人和家属，基本都是敢怒不敢言，有一户人家报警后，反被法鲁克他叔叔以莫须有的罪名关了半年。
对于贫民窟的人来说，罗伊现在就是大家伙的英雄，家里有适龄女孩的父母，甚至已经有人在盘算着上门提亲。
跑出村子后，罗伊在导航的指引下一路加速。
3公里对于他来说，充其量只能算热身，还没等他心率提上来，就已经抵达目的地。
这会儿驾校才刚开门营业，报名处空荡荡的，连工作人员都没有。
毕竟在巴基斯坦，有驾照需求的人只占极少数，驾校生意并不好做，训练场放眼望去，只有两辆破旧的教练车。
穷人多只是一方面，另一方面是巴国的汽车依赖进口，就算是华夏的品牌，都得溢价15%以上。
罗伊在报名处等了好一会儿，才等到一个中年老哥提着裤子从厕所里出来。
“阿斯辣妈利空。”男人压根没想到这个点能来人，赶紧热情地迎了上来。
“似利空阿拉姆。”罗伊跟对方握了下右手，开始询问关于报名和考试流程。
登记报名很简单，只需要填写一份简单的表格，再交100卢比的拍照费用，就算大功告成了。
不用体检，也不用检查视力，只要不是盲人就能报名。
至于考试费用，老哥告诉罗伊他们这属于套餐制，一共分三档。
第一档是标准版，费用为2230卢比。（56元）
第二档是升级版，费用为2830卢比。（72元）
第三档是豪华版，费用为3430卢比。（87元）
每个档位对应的服务不同，花的钱越多，服务就越到位。
罗伊懒得听他讲解，先是搞了个豪华版，又跟老哥说了他的诉求。
服务什么的无所谓，关键是要快，能多快就多快，再加点钱也无所谓。
对方一看罗伊是不差钱的主，立刻开始安排培训。
接下来，罗伊用了一个小时的时间，去记那些很少能用到的交通标志。
考试的时候，考官只是随便指出几个标志问他，罗伊一个不漏全答了上来。
老哥当场就宣布考试通过，并无缝衔接到实战环节。
罗伊有十年驾龄，所以根本不用培训，他唯一需要克服的，是右舵驾驶。
说白了就是坐在副驾驶的位置上驾驶车辆，开车的时候必须习惯靠左行驶。
谁让巴国以前是带嘤的殖民地呢，除了右舵驾驶外，像是风靡全国的板球、喜欢喝齁甜的奶茶，官方语言为英语等，都是长期殖民导致的结果。
罗伊上车后，负责陪练的老哥就成了吉祥物，只能眼睁睁看着他丝滑地挂挡松离合踩油门，成功启动教练车。
罗伊不得不承认，右舵驾驶确实很别扭，所有的行为习惯都是反着来的。
好在他的适应能力相当强，在驾校里老驴拉磨地爬了半个小时后，就开始逐渐提速。
不过为了安全着想，他还是耐心地练习了两个半小时后，才进入考试阶段。
在巴国考驾照，是没有所谓的科目三和路考的。
考试的内容也很简单，就是沿着一条两侧摆有雪糕筒的道路往前开，抵达终点后再倒回来，就算考试成功。
至于考试过程中是否有违规，也全凭考官肉眼去观察，没有人脸识别摄像头之类的黑科技。
在轻松通过考试后，罗伊直接拿到了初学者驾照。
老哥告诉他等待42天后，就可以过来申请正式驾照。
而正式驾照需要缴纳的费用，高达一万四千多卢比。（361元）
罗伊也不知道这是什么奇葩设定，但从报名到拿到驾照只用了一上午，他还是有点震惊的。
所谓的初学者驾照，就是一张粗制滥造的塑料片，底图跟巴国国旗保持一致。
左侧白色长方体占1/4，右侧深绿色长方体占3/4，上边有一颗白色五角星和一弯白色新月。
根据巴国的官方解释，白色象征和平，绿色象征繁荣，新月代表进步，五角星表示光明。
底图上边就没什么好说的了，驾驶员身份信息加照片，全世界应该都差不多。
拿到驾照后，罗伊在路边打了辆优步，直奔位于市中心的租车行。
以他现在的存款，顶多能买两个轱辘，所以提车就别想了，最现实的就是租车。
不过租车也是丰俭由人，最便宜的牌子只要两千卢比一天，最奢侈的商务用车，高达一万卢比一天。
罗伊既不想太寒酸，也不想太张扬，索性取了个中，租了辆车况良好的长城哈弗，租金一天四千卢比。（101元）
而事实上罗伊选择国产车，并不是因为国产车有多牛，纯粹只是不想便宜了小日子。
在巴国的汽车市场上，日产的铃木、丰田和本田基本属于三足鼎立的态势。
华夏车销量最好的，也只能屈居第四，至于剩下那几个品牌，在4S店里几乎就看不到展出。
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