第十六章 经济外援

  实际上暂时不往南发展的原因还在于南部海湾是重要的航道,蒙巴萨岛将蒙巴萨湾分为两部分,南部港阔水深,如果修建桥梁会大大削弱蒙巴萨港的航运条件,而北部和西部就没有这样的顾忌。

  前世蒙巴萨的发展路径也是如此,分别修建了蒙巴萨岛和北部,西部陆地的桥梁进行衔接,在此前西部已经有一座铁路桥和蒙巴萨岛连接,现在东方省政府打算进一步拓展蒙巴萨岛和大陆部分的经济联系。

  而想完成大蒙巴萨计划,对于当前东方省而言,并不容易,想要实现大蒙巴萨计划,至少需要一百五十万人口,而目前蒙巴萨人口不足七十万。

  在过去东非大城市人口提升速度并不快,最典型的就是达累斯萨拉姆市和蒙巴萨市,按照东非的经济体量和人口规模,如果是自由市场国家,那两地很多年前估计人口就破百万了。

  这里可以拿美国来做参照,在19世纪中叶,纽约人口就已经破百万,而那个时候整个美国人口也才两千多万左右,现在东非的人口加上黑人也就是九千多万,居然没有一座人口破百万的城市,这样一来就能更加清晰的认识到东非城市的发展路径。

  所以对蒙巴萨而言,城市发展受到人口的制约,这是一个很大的问题,不过也不是没有机会,那就是东非一五计划本身的一个目标就是要提升城镇化水平。

  所以安达烈说道:“推动城市人口汇聚的一重要因素就是产业,只有产业达标,才能提供更多的就业岗位,吸纳更多的人口。”

  “大蒙巴萨市至少需要上百万人口来实现我们的目标,所以我们先将蒙巴萨市的人口目标定在一百万,突破一百万对于我们而言就是一个伟大的胜利,那样即便面对达累斯萨拉姆市城市圈,蒙巴萨市也不会被拉开太大差距。”

  “而吸纳人口的一个重要方向,就是通过农业人口转化为工业人口,而想让农民进城,又不耽误我省的农业生产任务,最重要的就是提高农村生产力。”

  “所以省政府在支持大蒙巴萨市计划的同时,将会对我省农业领域进行相关改革,包括农业生产结构进一步调整,提高农业机械化程度,重点攻克化肥农药生产力等。”

  “农业生产结构调整,也就是以蒙巴萨市为中心,转变全省农业生产任务,对接蒙巴萨市等省内城市的食品和加工企业,同时加大畜牧业和经济作物在农业中的比重。”

  “也就是以蒙巴萨为核心,其他城市配合,形成一体化农产品加工出口港,集全省之力,大力发展农产品加工业,提高农业收益和生产效率,一方面为蒙巴萨市城市居民提供丰富的农产品,另一方面积极加强农产品出口,并且提高农产品附加值。”

  “农业机械化,这个词汇,大家估计都已经不陌生,也就是在农业领域加强拖拉机,农用车辆,水泵等机械的使用量。”

  “在这些领域,蒙巴萨同样要进一步布局相关产业,争取蒙巴萨的工业反哺本省农业。”

  “而化肥农药生产,是短时间内稳定提升农产品产量和质量的重要保证,除了为本省农业服务以外,还可以出口或者向东非其他地区输送,以上这三个重点这是农业改革要优先解决的问题。”

  农业生产力提高,相对应的,农业生产人口需求减少,这样一来人口自然会向城市过渡。

  当然,如果城市产业布局不到位,在这种情况下,原本农业人口就有可能变成失业人口,那东方省政府的经济发展计划,就有可能弄巧成拙,所以保证产业规模扩张是蒙巴萨市首先要解决的首要问题。

  而在一五计划期间,蒙巴萨获得的政策支持,并不算丰富,因为当前东非重点是建设西部地区,所以蒙巴萨市想进一步丰富城市产业并不容易。

  在这种情况下,必须寻找更多的外部支援,首先就是向省政府寻求帮助,而目前省政府自然是支持蒙巴萨市发展的,因为蒙巴萨市同样是东方省的省会。

  但是在蒙巴萨市经济体量占到全省七成左右的情况下,本省的力量显然也不是太足,所以还需要外援。

  所以洛林市长说道:“目前蒙巴萨市就算集全省之力发展,也会比较吃力,在这种情况下,我们必须拉到更多的盟友,在这方面,我有两个想法。”

  “那就是依托北方铁路和沿海铁路两条大动脉,和其他省份进行合作,尤其是北方铁路经济带的省份。”

  “北方铁路经济带沿线省份和东方省关系密切,产业协作程度高,所以整合北方铁路经济带沿线的资源,就是加强我们本省的优势。”

  “蒙巴萨市是北方铁路经济带的龙头部分,绝大部分进出口工作只能依托蒙巴萨港来完成,所以北方铁路经济带沿线省份对我们的依赖度也最大。”

  “在这种情况下,我们完全可以主导整个北方铁路经济带的经济建设,同各个省份合作,从而实现人员,物流,资源矿产,产业上的协作发展。”

  在这方面,北方铁路经济带有丰富的人口,资源和市场,这都是蒙巴萨想进一步发展所需要的。

  虽然东非北部是人口相对匮乏的区域,但北方铁路经济带沿线不是如此,从蒙巴萨一直到大湖区,这里属于东非经济上的东部区域,一直是人口最密集的地区,尤其是大湖区,农业活动发达,农业人口众多,自然增长率高,过去一直是东非重要的人口蓄水池,为东非各地输送了大量人口。

  所以蒙巴萨市人口破百万的关键也就在大湖区,同样,北方铁路经济带能够为蒙巴萨市提供大量的资源,虽然东非北部资源相对其他地区比较匮乏,但如果用来供应一座城市发展,那是完全足够的,而在洛林想来,整个东非北方能够担此大任的城市,舍蒙巴萨市其谁。

  就比如肯尼亚山区丰富的霞石资源,就是蒙巴萨市发展铝产业的重要原材料来源,霞石是铝土矿的替代品,同时是陶瓷和玻璃产业必不可少的重要原材料。

  而这种矿产一般分布在地质活动较活跃的地区,处在东非大裂谷带的肯尼亚山就是该种矿产的重要产地。

  同样的,北部地区是当前东非最重要的石油产区,尤其是图尔卡纳湖和艾伯特湖盆地两大产区,都可以通过铁路优势支援蒙巴萨市的发展。

  在其他资源方面,蒙巴萨市借助优越的地理位置,也很容易进口的到,比如工业发展的煤炭和铁矿,大多数都来自进口,包括中东,印度和东非自己的新汉堡港市。

  而蒙巴萨的地理位置优势,也是其真正的核心优势,这里是东非和欧亚等地区交流的重要港口,虽然摩加迪沙港更近,可摩加迪沙经济体量原比不上蒙巴萨,更何况蒙巴萨依托北方铁路,其经济腹地最远可抵达阿赞德高原和刚果雨林地区。

  所以对蒙巴萨的规划,始终都要依托其港口区位优势,这也是东方省和蒙巴萨市政府在制定政策时的重要依据。

【在阅读模式下不能自动加载下一页,请<退出阅读模式>后点击下一页阅读。】

点击下载非洲创业实录全本TXT合集