第九百八十一章 起码还活着

  对于这款SUV,罗先来从心底想把它做成精品,因此这款车进行自测的时候,他好几次都亲临现场。

  不管是南国雨林还是戈壁沙漠他都去过,每次都陪伴车队测试好几天。

  而这次要进行的冰天雪地的测试,是最重要的测试,他准备全程跟随,掌握第一手试车材料。

  这辆车他唯一不放心的就是他亲自带领一群大学生设计打造的那款6AT的变速箱。

  如果这款变速箱能经受住严寒的考研,那么这款车才算真正合格。

  华国汽车业,哪怕多年后好多企业在发动机上都有建树,但在自动变速箱领域却鲜有成功者。

  威来以前研究的变速箱,都是手动,现在在手动变速箱领域取得成绩后,终于开始进军自动变速箱领域了。

  对于自动变速箱,作弊器江某人自然也不会无动于衷。

  通过对各种自动变速箱的对比,江宇认为AMT变速箱应该作为威来将来研发的重点。

  AMT变速箱通俗点解释就是在手动变速箱基础上增加了电脑速选装置。

  它的全称为电子控制机械式自动变速器,从这个名字上就能看出这种变速器的特点。

  威来在手动变速箱领域虽然还没有达到世界知名的程度,但起码有一套自己的技术,在国内已经首屈一指。

  他们自己生产的所有车辆,从当初的三轮子到现在的乘用车,基本使用的都是自己的技术。

  不但自己使用,其中还有一部分产品外销。

  国内有几个车企就采用威来的手动变速箱。

  在这种技术上再研发结合电脑数选装置,这就是水到渠成,天经地义的事情。

  增加很少的成本,换来更多的便利,白痴才不会这么选择。

  没有必要再跟风去研究什么AT,CVT变速箱。

  研究出来貌似问题不大,但是要投产问题就不小。

  那样还要自己投资办厂,一时半会儿也无法量产使用。

  有没有可能收购变速箱生产公企业?

  江宇的目光就看向了法士特和万里扬。

  法士特公司始建于六八年,当时就汽车齿轮厂。

  后期也起了个洋气的名字法士特。

  除了法士特外,当时国内还有万里扬。

  万里扬是96年创立的股份制企业,自己可不可以入股?

  我这不是闲的吗,辽省内就有很多这样的企业,为毛要到外地去找?

  松阳的下岗工人成千上万,这也是一笔可以利用的财富。

  江宇从抽里翻出厚厚一本专门介绍辽省企业的书。

  这本书编撰于一九***,里面有辽省上千家企业的详细介绍。

  江宇翻开其中的松阳部分。

  当年,苏联支援华国建立全部的工业体系,共计有156个项目。

  其中有150项在辽省落实,而落实在松阳的项目超过100项。

  当时的松阳市铁西区被称作是华国的制造之都。

  在二零零零前的下岗大潮中,众多的企业已经淹没在历史的长河里,不知道现在还有多少企业存在。

  江宇在机械制造部分寻找,没有找到变速箱厂,却看到了松阳客车制造厂。

  这个企业到前年才完成了12条线路,700辆无轨车的任务,如果这个企业还在的话,不知道他们有没有兴趣研发制造电动客车?

  在客车制造厂的下面,江宇看到了松阳汽车齿轮厂,和松阳市汽车发动机厂。

  能制造汽车齿轮,正常情况下就应该能造变速箱。

  这个可以联系联系。

  怎么以前没注意有这么个企业?

  江宇拿起电话,按照这本书上介绍的电话号码拨了过去。

  很遗憾,电话没有接通。

  江宇转念就给顾得龙打了过去,询问这个汽车车厂的消息。

  你要问汽车齿轮厂啊?这个企业现在还在呀,专门生产各种齿轮。

  不知道这个企业有没有出售的消息?

  你要收购这个企业?

  也不一定,如果他们要出售我可以考虑考虑,如果不出售我准备和他们合作。

  要合作生产什么?

  这个没必要告诉你吧?你知道了也没什么卵用。

  江总!你这卸磨杀驴。

  呵呵!你这个比喻打的不好,没感觉把自己骂了嘛?

  汽车齿轮厂被人买走了,现在还在生产。

  这个倒是有些出乎江宇的预料了。

  这些企业出售之后,很多都被人套现消失了,还在生产的真的不多。

  真的还在生产?

  当然!以前我们一直和齿轮厂有合作,现在海豚车上就有他们生产的齿轮。

  这个好!这说明齿轮厂和威来就已经合作了,在合作别的就更好办了。

  松阳客车厂现在还有没有?

  哪个松阳客车厂?

  松阳有很多客车厂吗?

  那得看生产什么客车,如果小客车也算的话,那可老了,我们以前都生产过小客车,金杯也生产过。

  我说的是大客车。

  那就只能是生产有轨电车的那个厂子了,它们...好像也在,不过不是太清楚。

  一个99年还在生产的企业,现在有很大的可能应该存在。

  你给打听一下。

  江总!你联系客车厂干什么?

  我准备看看有没有要生产电动客车的企业,咱们集团有那么多电池,电机,电控在手上,他们不转化成利润我这心里不难受吗?

  财迷!你缺钱吗?

  不缺!但没人和钱过不去。

  好!我帮你打听打听。

  还有一个松阳汽车发动机制造厂,这个你也打听打听,如果他们还在有兴趣的话,问问他们愿不愿意给威来生产发动机。

  威来现在要生产的发动机型号太多了,指望青云动力和东河动力这两家企业生产根本生产不过来。

  渤海动力那边没有谈妥,人家要给一汽加工发动机,貌似没怎么看上威来。

  这样威来就还需要一个能提供发动机生产的企业。

  好!我马上就给你联系。

  顾得龙人在松阳,联系这种事情自然比江宇有优势,他用了两天时间联系了这三个企业。

  幸运的是,这三个企业还都存在,除了齿轮厂经营状况稍微好一些,其他两个企业处在半死不活之中。

  虽然半死不活,但起码还活着。

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