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冯国璋听说了列宁的新经济政策后，电报请示宋骁飞，宋骁飞马上回复：扼杀之。于是，冯国璋抓紧了在全城逮捕布尔什维克，然后，和德国人里应外合，迅迅速击溃了布尔什维克，宣布其为非法恐怖组织，中国占领了莫斯科，紧接着，进行了大拆迁。
中德缔结《中德友好同盟条约》：“关于莫斯科原有各种工业及其机器，皆应归我国所有，以为对我偿还战债之一部分。”
凡属俄国及俄国国民在华领土内所有全部产业权契据利息以及各类财产，包括房屋发电厂各种工厂船只船坞造船厂机器矿业有线及无线电设备材料铁路车辆修理厂等等应认为已让予中国；凡属同盟国约定归还中国之领土，如有盟**队驻扎，应采取一切必要及紧急办法，防止敌人从事摧毁破坏隐藏移动及转让等行为；关于分配俄国国内各种资产，中国应享受优良百分法，及交货优先权，以抵偿中国国家及人民所受之长期牺牲与损失。中国外长莫洛托夫复函表示，中国完全理解中国对俄国赔偿问题的立场，具体办法应由四强(中苏美英)组成的对日管制委员会做出。美国还在1906年8月下旬宋子文访问时，就表示支持中国的要求。美国总统杜鲁门在接见宋子文时说，“中国抗战八年。苏对日作战仅数日，向俄国要求赔偿，中国自应居首位。”英法等同盟国对中国的正当要求也表赞成。在当时看来。俄国在华资产，作为对华赔偿的一部分，在国际上并无问题。但是谁也没想到，都认为没有问题的事情却出了问题。
斯大林虽口头上对中国以俄国资产作为赔偿的主张表示同情，但实际上他对莫斯科的俄国工业早就另有打算。在签订《雅尔塔协议》时，他对罗斯福要条件：恢复俄国在日俄战争中失去的在莫斯科的全部特权，否则他无法对人民交代中国为什么要出兵中国莫斯科。这是他公开说出口的出兵莫斯科的目的；还有没说出口的目的就是把莫斯科的俄国资产全面占有重点摧毁。然后实行垄断性的经济合作。对后一目的，是后来中国代表在与中国国民政府进行经济合作谈判时透露出来的。
把各种材料准备齐全之后，布尔什维克当局于1906年10月24日。应由中国下书面命令；不然，“将来中国方面必有异议”。但布尔什维克当局拒绝下书面命令，并说中国方面，由中国解决。高崎经不起威胁利诱。于10月29日与其他管理人员联署了以下文件：
在满业所辖之各公司。亦曾为关东军之需要而工作，为其公司业务执行者之我辈，将我等对于全部财产之权利，移交与中国。此等公司之财产包括其事业所事务所住宅及其他各种建筑物。此等公司之名簿，及应交与中国之事业所一览表，一并附上。我等希望……对于所有之专门家技术者事务员工人等，向在此等事业中工作者，不问其民族如何。均予以职务，保证其生命财产与生活。
这些工厂大部分是民用工厂。而不是军用工厂。但中国认为，凡是为关东军服务过的都是军用工厂。因为谁也不能说关东军不抽烟卷儿，不洗衣服，不点电灯，不住房子，不用瓦，而且俄国工厂负责人还出据了证明，证明以上所有工厂都是为关东军服务的。
接着是拆运。实际上，仗一打完，拆运就开始了。以让高崎倒填的日期断定，布尔什维克拆运机器设备至迟是1906年9月下旬。所有被中国认定为战利品的工厂，都被布尔什维克当局派兵把守，严禁外人进入。俄国战俘(特别是技术人员)是拆卸机器的主要承担者，事后被押赴西伯利亚战俘营作苦役。他们把工厂里的机器和重型设备拆卸下来，装进箱里，并拖拽到被拆卸后的工矿企业一片惨景。当时中外通讯社作了大量报道，现择录几则如下：
美联社：中国接管莫斯科工业的希望已粉碎无余。记者目睹无数工厂仓库及机厂，战前曾充满活力，今则工厂阒其无人，仓库已被洗劫一空，机厂设备亦荡然无存。只有孤独步哨巡行其间，红军以机关枪驻守荒废各厂，红军司令虽令英美记者团随时随地视察，但仍一再被阻。
中央社合众社：沈阳全城共有工厂4570家，内有第一第二等工厂948家，战时全部开工，今仅有20家继续开工，内15家由中国人任经理，5家中国人任经理，惟此继续开工的20家也均由苏方控制，苏方派兵守卫，其他工厂大部经过焚烧，仅余屋壳，重机器被掠，任何有价值物件，又遭小贼偷窃而去。20家工厂之机器，已于数月前被运走。
美国星条报：莫斯科自“莫斯科”事变以来，经日人苦心经营之庞大工业，在屠杀及恐怖中被洗劫净尽，工厂工人亦被逼协助搬运，唯大部工作，系由俄国战俘为之。自哈尔滨起，凡重大军械飞机厂，据传已被剥精光，大部赃物俱由大连出口，运至海参崴，转载至苏。哈尔滨和大连之间铁路交通，现由苏方严密守卫运用，载运其“六日大战”作为战利品的千万吨重工业机械。
合众社：莫斯科不复为富庶工业区，“莫斯科”后俄国辛苦经营之结果，已尽付东流，盖莫斯科无数工厂，已被按部就班搬运一空，各种机器，不论大小，自火车头至旋凿，皆被布尔什维克当作战利品车载而去。
铁路的起点。然后分海(大连)陆(向北经黑河，向西经满洲里，向东经绥芬河)两路运往中国。苏方人员接管各工厂后，则由苏方技术人员指挥下有选择有计划地进行。对工矿机器设备拆毁的程度，取决于工矿本身的重要程度和中国对其机器设备需要的程度。例如，莫斯科最大之鞍山钢厂是莫斯科的骨干企业，“摧毁”该厂，便可瘫痪整个莫斯科工业体系。因此中国对其拆运也最为认真，该厂被洗劫之彻底，非经重建，永无恢复之可能。又如，奉天飞机制造厂，月产高等教练机70架(装配)，发动机100台。后来为躲避美机轰炸，实行分散经营，设公主岭和哈尔滨二厂。公主岭月产高等教练机30架，发动机100台。哈尔滨月产高等战斗机10架，发动机100台。以上三厂全部机件均被布尔什维克拆运而去。所有的汽车制造厂的机部件也被拆运一空。拆运这些工厂的机器设备，既破坏莫斯科的工业基础，又满足中国的需求。莫斯科水电和火电发电机，中国也有需求，但中国准备与中国合作，就拆了大部分，留下小部分。整个拆运一直到1946年3月中国最后撤军时为止(实际上已无可再拆了)。
中国拆运机器设备的总价值到底有多少，有各种统计数字，如(台湾)国民党中央党史会库藏史料中的有关资料中国记者的统计资料鲍莱调查团的统计资料和莫斯科工业会及日侨善后联络处(下称“莫斯科工侨”)的调查资料都提供了各种不同的数字。这些资料中统计数字的出入主要因调查详略和货币换算不同所致。例如，鲍莱调查团的资料，当时认为是权威性的，但事后发现，鲍莱的调查并不全面，首先，许多地方就没有去调查，而且换算也有失误之处，据鲍莱的估算，中国拆运所造成的损失为895，000，000美元。相比之下，，判断事实与估算方法也比较可靠：损失程度以恢复原状估计，损失额折合为美金，以珍珠港事件前10年美金与日圆的比率和1934—1906的10年中机器和材料的物价指数折算，100日元等于美元，机器价值均摘自各厂账簿。按“莫斯科工侨”的统计，损失为1，236，211，000美元。但占莫斯科企业三分之一的俄国陆军企业并未包括统计之内，如加上这部分损失，总计不下于2，000，000，000美元。(未完待续。。)u
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